用途廣泛且始終可回收,是船舶、鐵路和貨車的首選材料、幫助這些運輸方式不斷提高性能和環境效率。我們的鋼材產品廣泛用於建造各種船舶、包括雜貨船、集裝箱船、遊輪和運輸液化天然氣(LNG)的大型遊輪。
不鏽鋼作為海洋和造船的理想材料,特別是在船舶和造船業中,所用材料的可焊接性、耐用性和地維護性非常重要。
船體結構的主要組成部分,約佔60%~65%,如船殼板、甲板板及分艙隔板等,一般厚度在4mm及以下的鋼板稱為薄板,4mm以上的稱為厚板。船用鋼板的尺寸範圍一般為:厚6~10mm、寬1200~3000mm、長6000~14000mm。
型鋼:在船體結構中所佔的比例僅次於鋼板,約為35%~40%,主要用作船體骨架。按其橫剖面形狀可分為:扁鋼(flat bar)、球扁鋼(bulb bar)、角鋼(angle bar – A/B)、工字鋼(I – bar)、T型鋼(T – bar)及槽鋼(channel bar)等。
船舶的首尾柱、錨、導纜孔、纜樁及尾軸管等常採用鑄鋼,而船舶的舵杆、軸等形狀簡單的構件則較多采用鍛鋼。
由多股鋼絲繩芯和鋼絲繩套組成,常用於吊裝物資和設備。